Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 26
Pokaż wszystkie komentarzebo to szit
Odpowiedzargumenty, argumenty. Wg mnie GSR jest najciekawszą opcją z tej trójki: ma najlepsze heble, wygląda najlepiej i jest chyba najtańszy. Bo wg mnie Hornet z grzbietową rama to jakaś pomyłka, a Fazer jest zwyczajnie szkaradny.
OdpowiedzMiałem FZ6 teraz przesiadłem sie na GSR i moge potwierdzić wszystko co przeczytałem na tej stronie dotyczące GSR-a. O niebo lepiej sie zbiera i to od samego dołu a po 8 tyś to juz jest petarda! Dla mnie wyb,ór jest prosty nigdy więcej FZ6 co do Horneta sie nie wypowiadam bo nie jezdziłem.
OdpowiedzBiorąc pod uwagę, że wiele osób kupuje takie moto jako moto przejściowe pomiędzy pierwszym a czymś większym to wybierze raczej nie te najnowsze modele ale starsze. A w granicach 7tys to są świetne motocykle i GSR'a nie dostanie. Albo wypowiadają się du tylko naprawdę bogaci ludzie, albo osoby nie znające realiów... Przeciętnego 22-23 latka po prostu nie stać żeby wywalić 15 tys ot tak, a 7 już jakoś ładniej brzmi. Rozumiem jak ktoś kupuje to jako docelowe i ma zamiar przejeździć nim kilka sezonów, ale jako przejściówka to tylko dla tych naprawdę dużo zarabiających albo z bogatymi rodzicami.
OdpowiedzMasz rację, jesli ktos planuje taki zakup jako przejściówke to jak najbardziej. Dla mnie jednak GSR jest docelowym na kilka lat więc wybór tego własnie motocykla uważam za zasadny.
OdpowiedzPodzielam opinie że GSR to jest super sprzęt !
OdpowiedzPodzielam opinie że GSR to jest super sprzęt !
Odpowiedz